Ühe relvaga EV kodulaadija 7KW

CSIVEI tehase Single-Gun EV Home Charger 7KW, mis on ehitatud 7kW (ühefaasiline) kuni 22kW (kolmefaasiline) võimsusele, paigaldatakse otse seintele, sammastele või konstruktsiooni sammastele – kõrvaldades maapinna vajaduse ja hoides parkimisalad takistusteta. Stiilses, IP55-kategooria korpuses on 2. tüüpi pistik koos integreeritud kaabliümbrisega, mis hoiab laadimiskaabli korras ja maapinnast eemal. Kasutajad autentivad end sisseehitatud RFID-lugeja või kaasasoleva nutitelefonirakenduse kaudu, samas kui OCPP 1.6J ühenduvus seob laadija suuremate taustaplatvormidega kaugseireks, seansi aruandluseks ja dünaamilise koormuse haldamiseks. Põhjalik elektriohutus on tagatud A-tüüpi + 6mA alalisvoolutundliku rikkevoolukaitse, liigvoolu- ja ülepingekaitse ning hädaseiskamisfunktsiooni kaudu. Sobivate seinteta alade jaoks muudab valikuline põrandal seisev pjedestaalitarvik sama seadme elegantseks kolonnile kinnitatavaks laadijaks, millel pole sisemisi muudatusi. Olenemata sellest, kas tegemist on eraelamu, töötajate parkimiskoha või külaliste parkimiskohaga, Single-Gun EV Home Charger 7KW tagab töökindla laadimise öösel ja töökohal minimaalse infrastruktuuri keerukusega.

Tooterakendused

Kohtades, kus lihtsus, madal hind ja ruumitõhusus on võtmetähtsusega, pakub Single-Gun EV Home Charger 7KW diskreetset seinale kinnitatavat laadimispunkti. Maksimaalse paindlikkuse tagamiseks saab selle paigaldada olemasolevatele konstruktsioonidele või kasutada valikulise pjedestaaliga.

Eraelamud ja garaažid

Majaomanikud, kellel on spetsiaalne parkimiskoht väljaspool tänavat, saavad selle laadija paigaldada garaažiseinale või maja välisseinale. See tagab täisöölaadimise 7 kW või kuni 22 kW ühilduvate sõidukite puhul, kasutades tavalist kodumaist elektrivarustust. Õhuke profiil hoiab installi puhtana, samas kui RFID või rakenduste juhtimine piirab selle kasutamist pereliikmetega.

Korterite ja korterite parkimine

Mitme elamuga majades saab määrata üksikutele elanikele seinale paigaldatavad laadijad selleks ettenähtud keldris või kaetud parkimiskohtades. Laadijat on lihtne paigaldada betoonsammastele või vaheseintele. Integreerimine hoone OCPP-taustaprogrammiga võimaldab elaniku kohta energiaarveldust ja koormuse tasakaalustamist mitme üksuse vahel, tagades, et hoone põhivarustus ei ole kunagi ülekoormatud.

Töötajate tasustamine töökohal

Kontorid ja äripargid võivad pakkuda elektrisõidukite laadimist kui hinnatud töötajate hüve, ilma parkimiskohti ohverdamata. Seinale paigaldatud üksused piki parkla perimeetrit või konstruktsioonitulpadel teenindavad ühte spetsiaalset lahtrit. Töötajad ühendavad voolu tööpäeva jooksul ja laadija nutikad ajastamisfunktsioonid võivad eelistada laadimist päikeseenergia tootmise tundide ajal või tipptasemel tariifiaknadel.

Jaemüügi- ja külalislahkuse tasud

Hotellid, restoranid ja kaubanduskeskused saavad lisada külaliste elektrisõidukite laadimise minimaalsete häiretega. Seinale kinnitamine asetab laadija korralikult kliendi parkimiskoha ette. Laadija saab konfigureerida tasuta juurdepääsuks personali võtmekaardiga või tasulisteks seanssideks QR-koodi kaudu, mida kõike hallatakse standardse OCPP platvormi kaudu.

Pjedestaali juurutamine avatud partiide jaoks

Seinteta vabaõhuparklates muudab valikuline aluskomplekt sama seinale kinnitatava seadme õhukeseks eraldiseisvaks laadijaks. See sobib ideaalselt äärelinna kaubandusparkidesse, külaliste parkimiseks vabaajakeskustes ja sõiduteedele, kus seinale kinnitamine on ebapraktiline. Seina ja pjedestaali konfiguratsioonide kombineeritud kasutamine ühel saidil vähendab hanke keerukust.

Tehniline sügavsukeldumine

Single-Gun EV Home Charger 7KW ühendab kompaktse, IP55-reitinguga korpuse täiustatud juhtelektroonika ja täieliku ühenduvusega, muutes selle paindlikuks ehitusplokiks mis tahes elektrisõidukite laadimisvõrgu jaoks.

Tõhus elektrivarustus ja vastavus

Laadija annab ühefaasilise 7kW (230V, 32A) või kolmefaasilise 11kW/22kW (400V, 16A/32A) vastavalt standardile IEC 61851-1 Mode 3. Sisseehitatud kontroller tegeleb Control Piloti sidega, reguleerides sõiduki pardalaadijale saadaolevat maksimaalset voolu. Seade on eelseadistatud piirkondliku võrgustandardi jaoks ning koormuse haldamise stsenaariumide jaoks on taustaprogrammi kaudu juurdepääsetav reguleeritav maksimaalne voolutugevus.

Kihiline elektriohutus

Ohutus on tagatud A-tüüpi rikkevooluseadmega, mis on kombineeritud spetsiaalse 6 mA alalisvoolutundliku tuvastusmooduliga vastavalt standardile IEC 62955. See kaitseb puhaste alalisvoolu rikkevoolude eest, mis võivad pimestada standardseid A-tüüpi RCD-sid, mis on tänapäevaste elektrisõidukite jaoks kriitiline nõue. Ülevoolu-, ülepinge-, alapinge- ja liigpingekaitseseadmed on integreeritud põhitoiteteele. Mootoriga relee lahutab väljundi mis tahes rikke korral ja esipaneeli hädaseiskamisnupp pakub täiendavat käsitsi eraldamise punkti.

Riistvara ehitus ja vastupidavus keskkonnale

Korpus on valmistatud tsingitud terasest, millel on UV-kindla pulbervärvitud viimistlus, mida on testitud IP55 vee ja tolmu sissepääsu suhtes ning IK10 mehaaniliste mõjude suhtes. See sobib paigaldamiseks kaetud või avatud välistingimustesse, töökindlalt -30°C kuni +55°C. Sisemine elektroonika on niiskuse ja kondenseerumise eest kaitsva pinnakattega. Kinnitusklamber võimaldab kindlalt kinnitada betooni, tellise või konstruktsiooniterase külge; kaabli sisestusvõimalused taga või alt võimaldavad peidetud juhtmestikku puhta välimuse saamiseks.

Kasutajaliides ja ühenduvus

Suure heledusega LED-olekurõngas või valikuline LCD-ekraan annab ühe pilguga selge laetuse oleku. ISO 14443-ga ühilduv RFID-lugeja pakub juurdepääsu juhtimist, mis on valikuliselt seotud Bluetoothi ​​või Wi-Fi-ga nutitelefoni rakendusega suhtlemiseks. Manustatud OCPP 1.6J (täiendatav versioonile 2.0.1) ühendub võrguhaldussüsteemidega Etherneti, Wi-Fi või integreeritud 4G-modemi kaudu. Funktsioonide hulka kuuluvad kaugkäivitus/peatamine, reaalajas seansiandmed, püsivara värskendused ja nutikad laadimisgraafikud. Võrguühenduseta tehingute puhverdamine tagab, et seansiandmed ei lähe kaduma, kui ühenduvus ajutiselt katkeb.

Kaablihaldus ja ergonoomika

Ergonoomilise pistikuga 5-meetrine 2. tüüpi kaabel (saadaval 1. tüüpi kaabel) on püsivalt ühendatud. Integreeritud külgmine kabuur dokib konnektori kindlalt, kui seda ei kasutata, hoides kaabli maapinnast eemal ja lahtri korras. Kabuuri disain asetab pistiku mugavale seisukõrgusele, vähendades ühendamise ajal pinget.

Paindlik koormuse ja energia juhtimine

Laadija toetab kohalikku koormuse juhtimist Modbus RTU/TCP kaudu, võimaldades seda integreerida saiditaseme kontrollerite, päikeseenergia inverterite või akusalvestussüsteemidega. Mitme laadijaga paigaldustes saab rühmakontroller piirata kogu kohapealset nõudlust, ajastada laadimise seansse või seada prioriteediks päikeseenergia omatarbimise. See tulevikukindel varustus mahutab kasvava elektrisõidukite arvu, ilma et oleks vaja kulukaid võrguuuendusi.

Valikuline pjedestaali teisendamine

Kuumtsingitud terasest aluse komplekti saab paigaldada laadijasse ilma muudatusteta. Pjedestaalil on integreeritud kaablikanaliga sammas ja vastupidav põrandaplaat. See võimaldab seinale kinnitatava laadija asetada kõikjale, kus on saadaval tasane pind, ühtlustades toote spetsifikatsioonid erinevates tingimustes.

Korduma kippuvad küsimused

K1: Millised võimsustasemed on saadaval ja kui kiiresti mu auto laadib?

Single-Gun EV Home Charger 7KW on saadaval 7kW (ühefaasiline), 11kW (kolmefaasiline) ja 22kW (kolmefaasiline) konfiguratsioonis. Tegelik laadimiskiirus sõltub teie sõiduki pardalaadijast. Tavaline 7 kW sisseehitatud laadijaga elektrisõiduk saavutab umbes 40–50 km sõiduulatus tunnis 7 kW või kiiremini, kui sõiduk toetab 11 kW või 22 kW kolmefaasilist laadimist.

K2: Kas seda laadijat saab paigaldada välitingimustesse ilma täiendava kaitseta?

Jah. IP55-kategooria korpus peab vastu vihmale, tolmule ja UV-kiirgusele. See on ehitatud töötama aastaringselt välitingimustes ning niiskuskindlalt kaetud elektroonikaga. Lihtne seinakinnitus koos tagumise kaabli sisendiga tagab täieliku ilmastikukaitse.

K3: Mis siis, kui mul pole sobivat seina?

Saadaval on valikuline põrandal seisev pjedestaalikomplekt. Pjedestaal kasutab sama laadimisseadet ja kinnitatakse lihtsalt betoonaluse külge. See võimaldab teil ühe projekti raames kasutada sama laadija mudelit nii seinale kinnitatavates kui ka eraldiseisvates rakendustes.

4. küsimus: kas ma saan kontrollida, kes laadijat kasutab ja kes energia eest arveid esitab?

Jah. Integreeritud RFID-lugeja või kaasrakendus võimaldab kasutaja autentimist. OCPP taustaprogrammi kaudu saate määrata individuaalseid tariife, jälgida tarbimist kasutaja kohta ja koostada arveldusaruandeid. Erapaigaldiste jaoks piisab lihtsast RFID-kaartide valgest loendist.

K5: Kas laadija toetab päikese- või tipptasemel laadimist?

Single-Gun EV Home Charger 7KW toetab OCPP nutikaid laadimisprofiile ja Modbusi integreerimist kohalike energiahaldussüsteemidega. See tähendab, et seda saab programmeerida laadima ainult siis, kui päikeseenergiat on üleliigne, või ajastada seansse automaatselt tipptundidevälise elektritariifiga akende ajal.

K6: Millised sertifikaadid laadijal on?

Laadijal on CE-sertifikaat ja see vastab standarditele IEC 61851-1, IEC 62196 ning asjakohastele piirkondlikele elektromagnetilise ühilduvuse ja ohutusdirektiividele. Meie tootmisüksus on ISO 9001 sertifikaadiga ja iga üksus läbib enne saatmist lõpliku elektrilise testimise.

Q7: Millist hooldust on vaja?

Väga vähe. Soovitame iga-aastast kaablit, pistikut ja korpust visuaalselt kontrollida. Esikaas võimaldab juurdepääsu sisemistele komponentidele ja modulaarne disain tähendab, et kontrollerit, RFID-moodulit või releed saab vajadusel kiiresti vahetada. Teenindamiseks pole vaja raskeid seadmeid.

Mitmeotstarbeline linnaplokk – elamute ja jaemüügi laadimise integreerimine

Taust

Äsja arendatud linnaosa ühendas esimese korruse jaemüügiüksused ülaltoodud elamutega. Arendaja soovis pakkuda ühissõidukite laadimist ühises maa-aluses parklas nii elanikele kui ka jaeklientidele. Parklas olid standardsed kitsad lahtrid ja arvukalt konstruktsiooni sambaid, kuid piiratud põrandapind.

Väljakutse

Maa-alune garaaž oli tüüpiline linnakujundus – betoonsambad tavaliste võredega, seinad ümber perimeetri ja kitsad pöördealad. Põrandal seisvad laadijad takistaksid liiklusvoogu või tarbiksid väärtuslikke parkimiskohti. Organisatsioon nõudis ka, et laadimisinfrastruktuur ei muudaks tulekahju evakuatsiooniteid ega vähendaks vabade parkimiskohtade arvu.

Elanikud vajasid privaatset, määratud laadimisteenust oma spetsiaalsetes lahtrites, samas kui jaemüügipinnad soovisid pakkuda tasulist klienditasu mõnes supermarketi sissepääsu lähedal asuvas külastajaskonnas. Üks lahendus pidi teenindama mõlemat kasutusjuhtu minimaalse paigaldamise keerukusega.

Miks ühe relvaga seinale paigaldatavad vahelduvvoolu laadijad?

Konstruktsioonisambad ja perimeetri seinad pakkusid ideaalseid kinnituspunkte. Ühe püstoliga seinale kinnitatav laadija, mis oli kinnitatud igale elanikule määratud lahtri otsas oleva samba külge, ei kasutanud põrandapinda. Laadija õhuke vertikaalne profiil on joondatud samba esiküljega, jättes sahtli täielikult kasutatavaks ja vahekäigu takistusteta.

Supermarketi lähedal asuvate klientide jaoks paigaldati külgseinale neli seinale kinnitatavat seadet, millest igaüks teenindab üht märgistatud EV sahtlit. Need konfigureeriti OCPP-taustaprogrammi kaudu QR-koodiga maksevõimalusega avalike laadijatena, samas kui elanike laadijad olid seatud privaatrežiimi, mis olid RFID-võtmete kaudu seotud üksikute korterikontodega.

Kogu paigaldus ei nõudnud maapinna ankurdamist, uusi betoonaluseid ega parkimiskoha kaotamist. Kaabel jooksis mööda olemasolevaid laes olevaid kaablirenkse, langetades veerud iga laadija juurde. Saidi elektrivõimsust haldas kohalik koormuse kontroller, mis suhtles iga laadijaga Modbusi kaudu, piirates kogu tippnõudlust õhtutundidel, kui elanikud koju naasisid.

Kasutuselevõtt

Paigaldati kuuskümmend meie ühepüstolilist EV kodulaadijat 7KW (tüüp 2). Viiskümmend kuus paigaldati elanikele mõeldud konstruktsioonipostidele ja neli jaemüügitsooni seinale klientide kasutamiseks. Keskmiste kaldteede rea jaoks, kus ei olnud sammast ega seina, kasutati kolme valikulist pjedestaalikomplekti. Hoone elektritöövõtja viis kogu projekti lõpule kuue nädala jooksul, parkimist häirides minimaalselt.

Tulemused

● 60 elektrisõidukite parkimiskohta aktiveeriti ühtki standardset parkimiskohta kaotamata, mis rahuldas kereettevõtte esmase seisukorra.

●  Elanikud said privaatse, alati kättesaadava laadimispunkti, mille arve esitati otse nende korterisse, mistõttu ei ole vaja ühist järjekorda ega ühiseid makseterminale.

●  Jaemüügikliendid said esmaklassilise elektrisõidukite laadimise mugavuse, mis pikendas ostlemisele kuluvat aega. Supermarket andis positiivset tagasisidet.

●  Arendaja suutis turustada kortereid elektrisõiduki valmisolekuna. See funktsioon aitas kaasa kiiremale müügile ja kõrgemale ühiku väärtusele.

●  Ühtne tootespetsifikatsioon seinakinnitus- ja pjedestaalipaigaldiste jaoks lihtsustas hooldust ja vähendas hoone seadmete meeskonna jaoks varuosade varu.